19厘米的长城工牌 揭开河西走廊明长城修筑之谜

　　1975年，甘肃嘉峪关城外，一段长城的暗格上 ，发现一块19厘米大的石牌。这就是明长城的施工牌，简称长城工牌。它见证了明长城的施工制度，揭开了明长城，屹立戈壁荒原数百年不倒之谜。

　　那么，绵延千里的河西走廊明长城，究竟是如何的修建的呢？

　　1.甘肃大地千里明长城

　　从兰州往西，过永登，翻越乌鞘岭，沿着公路，一路向西，穿行于千里河西走廊。车外，南北两面群山连绵，古老长城不时在车窗外面一晃而过。这些长城遗迹，多是明长城遗迹。它们有一个显著的特点，高大，直立，似乎从地下直直地长出来的一样，就那样猛然横亘在河西走廊的戈壁荒原，村庄田地中。

　　河西走廊的明长城，已经屹立了五百年之久。它们同风沙对抗，同游牧民族的刀枪剑戟对抗，同人为的毁坏对抗，留下了一道道不屈的遗迹。

　　甘肃境内的明长城西起讨赖河谷边的第一墩，过嘉峪关，一路向东，经酒泉、金塔，然后折向东南，经高台、临泽、张掖，再从山丹东南行经永昌，再折北至民勤，又折南而下经武威凉州区黄羊镇以东的东滩，向南穿古浪峡，越乌鞘岭，沿庄浪河，纵贯永登全境，至兰州黄河北的盐场堡。

　　这是甘肃明长城的主线，主要修筑于嘉靖、隆庆、万历年三朝，特别是嘉靖二十六年至二十七年（1547年－1548年）曾大规模修筑甘肃境内长城。

　　明长城还有两条复线：一条是兰州的“河南边墙”，分布黄河南岸，西起临洮，经永靖、巴米山、红柳台、盐锅峡、上下诠、小茨沟等地，再过市区沿黄河南岸向东，至来紫堡、青城，出榆中大狼沟至靖远。几年前，兰州拱星墩干休所院内也有一段长城遗迹。

　　“河南边墙”是正统十四年“木堡事变”后的产物。1449年，明军在土木堡被蒙古军队打败，明英宗朱祁镇被俘。整个明朝北部的战略形势急转直下，全面转入守势的情况下，利用了原有的秦长城残基，修筑了这段长城。

　　另一条则是“甘肃新边”，修筑于松山战役之后的万历二十七年（公元1599年），它西接黄羊镇以东的东滩明长城主线，经古浪土门、大靖、裴家营、景泰索桥渡，长约400里。这是明代最后的大型防御工程。而兰州的黄河北边墙，也是这个时候修筑的。可惜，甘肃新边防御体系建成后十年，万历四十六年（1618年），努尔哈赤就以七大恨为由起兵，从此，明王朝逐渐走向衰亡。

　　在河西走廊，明长城和汉长城，时而重合，时而分离，在大漠戈壁间，纵横奔驰，留下无数传说，也留下无数遐想。细细观察，分离的地方，明长城，往往在汉长城南侧十几里地方，汉长城多被沙漠所包围。这就是汉明间，1400多年来长城沿线生态巨变的见证。

　　2.嘉峪关长城暗格发现“长城工牌”

　　嘉峪关是明长城最西端的第一个关隘。尽管之前的汉、唐，都曾在此修筑了相对简陋的关城，但让人记住的却只有这座大明王朝的嘉峪关。嘉峪关始筑于明太祖洪武五年（1372年），最初只是个简陋的关城，并没有延伸到南北两山的长城。此时，大明王朝正值少年，朝气蓬勃，无人敢捋虎须，谁惹就灭谁，蒙古各部不是归降就是望风而逃，关西七卫也小心翼翼，一个象征就够了。

　　故而在1372年后的160年间，嘉峪关两翼并无长城。明世宗嘉靖十八年（1539年），大明王朝走上了下坡路，人们才开始修筑了嘉峪关南北两翼的长城，有了这两条长城，彻底给河西走廊上了一把大锁。

　　此时，中国经济重心早已转移，陆路丝绸之路也彻底衰落，大航海时代方兴未艾。嘉峪关只能惨淡地维持着大明帝国的颜面。有意思的是，被金庸写入《鹿鼎记》的赵良栋、王进宝、孙思克、张勇都曾驻防“甘肃新边”等长城沿线，他们在镇压吴三桂叛乱中大显身手，《清史稿》中将他们称为“河西四将”。如果算上岳钟麒、张广泗，甘肃新边沿线可谓是名将辈出。

　　可见，长城并不是保守和封闭，它是保护和发展，是丝绸之路的守护者。没有长城，就没有丝绸之路，两者相辅相成。

　　河西走廊的长城，绝大部分是夯土墙，也有一部分城堡烽火台是夯土墙，外包青砖，还有一部分房舍和城墙附属墙用土坯修建。那么，明长城是如何修建的？它采用了是什么样建筑技术？人们从那件“长城工牌”中发现了长城修建的秘密。